1、阻力
①組織工作阻力p 油壓泵前述組織工作時(shí)的輸入阻力稱(chēng)作組織工作阻力。油壓泵在運(yùn)行過(guò)程中，其組織工作阻力的大小不一或是隨阻抗變動(dòng)而變動(dòng)（阻力適應(yīng)環(huán)境）（圖1），即阻抗越大，泵的組織工作阻力越大，但若則泵的組織工作阻力越短；或是由阻力控制閥或開(kāi)關(guān)電源泵平衡在一個(gè)或兩個(gè)參數(shù)值上（串聯(lián)式并聯(lián)或多層并聯(lián)）（圖2和圖3）；對(duì)于壓降阻力控制系統(tǒng)，泵的阻力將隨比率阻力控制閥的輸入訊號(hào)（電阻）的變動(dòng)而變動(dòng)（圖4）。
油壓泵的阻力隨阻抗變動(dòng)而變動(dòng)（阻力適應(yīng)環(huán)境）
②額定功率阻力Pn 在恒定組織工作前提下，按測(cè)試IEC能已連續(xù)運(yùn)行的最低阻力，稱(chēng)作油壓泵的額定功率阻力，額定功率阻力又稱(chēng)作單演阻力。油壓泵的額定功率阻力受泵這類(lèi)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)氣壓、外泄等不利因素的阻礙，少于此值就是網(wǎng)絡(luò)連接。
③最低容許阻力pmax 按測(cè)試IEC，少于額定功率阻力容許斷斷續(xù)續(xù)運(yùn)行的最低阻力，稱(chēng)作油壓泵的最低容許阻力（全稱(chēng)最低阻力）。
④阻力差△p 泵的排油口阻力與吸油口阻力之差稱(chēng)作油壓泵的阻力差。一般來(lái)說(shuō)泵的出口產(chǎn)品阻力較低，近似于為零，故在許多情況下需用泵的出口產(chǎn)品組織工作阻力p來(lái)替代。
我省油壓控制系統(tǒng)與組件阻力（組織工作阻力、額定功率阻力、最低阻力等）的原則上公制選用Pa（帕，N/m2），當(dāng)阻力較低時(shí)，選用MPa（兆帕）表示(1MPa=106 Pa)。阻力應(yīng)符合GB/T 2346-2003規(guī)定的阻力系列產(chǎn)品(附注)。
液體傳動(dòng)裝置及組件單演阻力系列產(chǎn)品
我省從前Bazois過(guò)的阻力基層單位有kgf/cm2（千克力/公分2）、bar（巴）、工程建設(shè)大氣壓、噴水高或百帕高等師范，而美國(guó)則一直選用公制的lbf/in2（磅力/寸2），為了易于使用技術(shù)引進(jìn)與電子設(shè)備，現(xiàn)得出這些阻力公制的換算成關(guān)系：
1 kgf/cm2≈1 bar=105Pa1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1.01325×105MPa=10.33m噴水高=760mm百帕高1工程建設(shè)大氣壓=l kgf/cm2=98066.5 Pa1 lbf/in2 =6894.757293 Pa=0.068工程建設(shè)大氣壓
工程建設(shè)上一般來(lái)說(shuō)將阻力分為兩個(gè)不同等級(jí)（附注），以便包括油壓泵及油壓馬達(dá)在內(nèi)的油壓組件及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及使用。
油壓組件及控制系統(tǒng)阻力分級(jí)
2、輸入功率
①額定功率輸入功率nn 在額定功率阻力下，能夠長(zhǎng)時(shí)間恒定運(yùn)行的最低輸入功率，稱(chēng)作油壓泵的額定功率輸入功率。
②最低輸入功率nmax 在額定功率阻力下，少于額定功率輸入功率容許斷斷續(xù)續(xù)運(yùn)行的輸入功率，稱(chēng)作油壓泵的最低輸入功率。
③最低輸入功率nmin 恒定運(yùn)行所容許的最低輸入功率，稱(chēng)作油壓泵的最低輸入功率。
輸入功率（額定功率輸入功率、最低輸入功率、最低輸入功率等）的常用原則上公制是r/min（轉(zhuǎn)每分）。有時(shí)也選用角速度w表示泵的輸入功率，w的基層單位是rad/s（弧度每秒）[1r/min=（π/30）rad/s]。
