1、排出量嚴(yán)重不足。這是雖然在吸泵路中的空氣阻力極重或補(bǔ)航機(jī)嚴(yán)重不足導(dǎo)致的。比如，VICKERS柱塞泵輸出功率極重，貨艙內(nèi)的母呂氏太低，DAT160管線外泄，或冷卻系統(tǒng)堵塞。
2、存有極重的外泄。這是雖然柱塞泵內(nèi)的縫隙太小和密閉不太好系因。假如配油盤(pán)被合金屑、雙須等擦撞，引致下部外泄；在表達(dá)式政府機(jī)構(gòu)中，雖然巢蛛的密閉面與盒形及配油盤(pán)的支撐力面的相互配合不當(dāng)，引致盒形與配油盤(pán)的支撐力面再次出現(xiàn)仿冒品、耐久性等瑕疵。能透過(guò)對(duì)混和在盒形的冷卻系統(tǒng)中的本地化學(xué)物質(zhì)展開(kāi)檢查和來(lái)確認(rèn)泵的受損邊線。
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3、下壓盤(pán)的下壓角渡過(guò)小，則泵的網(wǎng)絡(luò)流量就會(huì)增加，這就明確要求對(duì)表達(dá)式噴嘴展開(kāi)修正，以減小斜盤(pán)傾的下壓視角。
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