部分初接觸[薩澳丹佛斯液壓泵]的朋友，不清楚液壓泵的工作原理，導(dǎo)致在使用過程中時而出現(xiàn)許多問題，不知道如何去做維修處理，今天就帶大家簡單的理解下液壓泵的工作原理及一些基本的維修處理方法，具體如下：
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，[薩澳丹佛斯液壓泵]是一個著名品牌，由美國研發(fā)，它是靠發(fā)動機或電動機來驅(qū)動，整個過程是從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油后排出，輸送到執(zhí)行元件中的一種元器件；是通過密閉容積作周期性的改變來完結(jié)吸油和排油作業(yè)的，其輸出油量的多少則要取決于使用過程中柱塞往復(fù)運動的次數(shù)，以及密封容積改變的巨細。液壓泵可按照結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵以及螺桿泵四種類型。
要保證液壓泵正常運作，需要滿足以下3個條件：
1.液壓泵需要具備一個有運動件及非運動件所構(gòu)建而成的密閉容積，且容積大小隨運動件的運動作周期性的變化而變化；
2.密閉容積一旦增大到極限時，先要與吸油腔隔開，然后才能轉(zhuǎn)為排油；
3.密閉容積減小到極限時，也要先與吸油腔隔開，然后才能轉(zhuǎn)為吸油。
[薩澳丹佛斯液壓泵]的幾種常見故障現(xiàn)象、原因分析以及消除方法
第一：泵不輸油、泵不轉(zhuǎn)；可能造成的原因如下
1.電動機軸未轉(zhuǎn)動
ü 電氣線路及元件故障，需檢查電氣并排除故障
ü 未接通電源
2.電動機出現(xiàn)發(fā)熱跳閘
ü 可能出現(xiàn)溢流閥的閥芯卡死在閥芯中心，油孔堵塞或是溢流閥阻尼孔異物堵塞造成的超壓不溢流現(xiàn)象
ü 溢流閥調(diào)壓過高，超載荷后出現(xiàn)悶泵現(xiàn)象
ü 泵出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶泵
ü 電動機故障，調(diào)節(jié)溢流閥壓力值
ü 檢修單向閥
ü 檢修或更換其它電動機
3.泵軸或電動機軸上沒有連接鍵
ü 原因可能是折斷、或是漏裝、需更換補裝鍵
4.泵內(nèi)部的滑動副卡死
ü 配合的間隙太小造成
ü 油溫過高使零件發(fā)熱變形
ü 檢查油質(zhì)，過濾或更換不能用的油液
ü 零件的精度差，裝配質(zhì)量不夠高，導(dǎo)致齒輪與軸同軸度之間有部分偏差；柱塞的頭部出現(xiàn)卡死狀態(tài)；葉片垂直度差；同時轉(zhuǎn)子擺差偏差太大，轉(zhuǎn)子槽有傷口
ü 泵的吸油腔內(nèi)進入異物，需拆開檢修
ü 部分零件更換裝配、使配合的間隙達到使用要求
ü 冷卻器的冷卻效果檢查以及保障油箱油量加油至油位線
第二：泵噪聲太大
1.吸空現(xiàn)象嚴(yán)重出現(xiàn)
ü 吸油過濾器有部分可能堵塞，造成吸油阻力增大
ü 吸油管的管口距離油面比較近
ü 吸油位置可能太高或是油箱的液位太低
ü 液壓泵和吸油管口之間的密封口不嚴(yán)
ü 油本身的粘度過高
ü 使用不當(dāng)造成泵的轉(zhuǎn)速太高
ü 吸油的過濾器油通過面積太小
ü 非自吸泵的輔助泵供給油量不足導(dǎo)致或有故障
ü 油箱上空氣過濾器堵塞
ü 油液中溶解一定量的空氣，在工作過程中又生成的氣泡
ü 回油渦流太強烈而生成泡沫
ü 管道內(nèi)及泵殼內(nèi)存大量空氣未排出
ü 吸油管未完全浸入油面、浸入深度不夠
3.液壓泵運轉(zhuǎn)不良
ü 泵內(nèi)軸承磨損嚴(yán)重或破損
ü 泵內(nèi)部零件破損或磨損
ü 定子環(huán)內(nèi)表面磨損嚴(yán)重
ü 齒輪精度低，擺差大，拆開清洗，更換
ü 更換定子圈
ü 研配修復(fù)或更換
[薩澳丹佛斯液壓泵]液壓系統(tǒng)主要由動力元件和控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件以及液壓油五個方面組合而成，在我們正確理解了它的這些原理，以及可能會出現(xiàn)的問題，隨時準(zhǔn)備好必備的應(yīng)對方法，在使用的過程中即可保障其工作效率的快速提升，和盛液壓是一家專業(yè)做液壓泵、油泵、液壓配件、五金配件等的生產(chǎn)廠家，其包含品牌有：德國博世力士樂、美國派克漢尼汾、薩澳丹佛斯、伊頓威格士、哈威、日本油研、大金、不二越、東京計器、川崎等各種系列，為大家提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及專業(yè)的售后服務(wù)。
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